Điều gì tạo nên một chiếc cáng giỏ thích hợp cho việc cứu hộ bằng trực thăng

Hoạt động cứu hộ trực thăng khác với công việc cứu thương mặt đất. Cáng được nâng lên, xoay và hạ xuống thông qua quá trình rửa rôto. Một chiếc cáng dạng giỏ dùng cho trực thăng phải tồn tại được trong quá trình đó trong khi vẫn giữ chặt bệnh nhân tại chỗ. Các yêu cầu rất cụ thể và không phải cáng rổ nào cũng đáp ứng được.

Lấy EMSS EDJ-016A làm ví dụ. Mô hình này được thiết kế để nâng trực thăng và vận chuyển mặt đất. Nó có chiều dài 216 cm, chiều rộng 61 cm và chiều sâu 19 cm. Nó đủ dài để chứa một bệnh nhân người lớn và đủ hẹp để vừa với hầu hết các cửa cabin máy bay trực thăng.

Giỏ cáng dành cho máy bay trực thăng cần đủ nhẹ để nâng nhưng đủ chắc chắn để khiêng một bệnh nhân trưởng thành. EMSS EDJ-016A nặng 18 kg tịnh và 20 kg cả bao bì. Đó là-trọng lượng trên mặt đất trung bình-nặng hơn so với các mẫu titan nhưng nhẹ hơn một số cáng hoàn toàn bằng thép.

Khả năng chịu tải là 159 kg. Điều đó bao gồm hầu hết các bệnh nhân người lớn cộng với bất kỳ thiết bị nào được buộc vào cáng. Có một chiếc cáng dành cho trực thăng có mức tải trọng cao hơn nhưng 159 kg là đủ cho các nhiệm vụ cứu hộ tiêu chuẩn.

Cáng được đóng gói vào một thùng carton có kích thước 220 cm x 64 cm x 22 cm. Nó đủ nhỏ gọn để cất giữ trong xe cứu hộ hoặc khu vực chở hàng trực thăng.

EMSS EDJ-016A có khung bằng thép không gỉ. Giỏ cáng cho trực thăng khung inox chịu nước mặn, mưa tốt hơn nhôm. Nó cũng hấp thụ các tác động trong quá trình vận chuyển và chất tải trên mặt đất.

Chiếc cáng có trọng lượng trống 18 kg. Một số người vận hành thích những mẫu xe nhẹ hơn để cứu hộ trên núi, nơi mỗi kg đều quan trọng. Những người khác thích độ bền của thép không gỉ cho các nhiệm vụ liên quan đến địa hình nhiều đá. Trọng lượng là một sự đánh đổi-.

EMSS EDJ-016A được FDA chứng nhận. Giỏ cáng dành cho máy bay trực thăng được FDA phê chuẩn đã vượt qua các yêu cầu quy định của Hoa Kỳ về sử dụng trong y tế. Chứng nhận đó phù hợp với người mua ở thị trường Mỹ.

Cáng có bốn điểm treo ở các góc, đây là tiêu chuẩn để cẩu trực thăng. Một số mẫu còn bao gồm cơ chế cố định chân có thể điều chỉnh-và đai an toàn để giữ cho bệnh nhân cố định trong khi nâng.

Giỏ cáng dành cho máy bay trực thăng không phải là một-kích thước-phù hợp với-tất cả sản phẩm. EMSS EDJ-016A là mẫu thép không gỉ có khả năng chịu tải 159 kg và được FDA chứng nhận. Nó nặng 18 kg và dài 216 cm.

Người mua nên xác minh rằng kích thước cáng phù hợp với độ mở cửa máy bay của họ và trọng lượng phù hợp với thiết bị tời của họ. Giỏ cáng dành cho trực thăng có thông số kỹ thuật phù hợp sẽ hoạt động đáng tin cậy. Một cái không sẽ tạo ra vấn đề trong quá trình làm nhiệm vụ. Các chi tiết quan trọng. Việc điều chỉnh cáng phù hợp với điều kiện vận hành là công việc của người mua. Giỏ cáng dành cho trực thăng phù hợp với đặc điểm nhiệm vụ giúp đội cứu hộ tự tin trong quá trình nâng và vận chuyển. Đó chính là điều khiến cáng thích hợp cho việc cứu hộ bằng trực thăng.